济南马拉松比赛日的接送,问得多的是封路怎么办。结论先给:比赛日几条主路会分时段封闭,车开不进赛道圈,接送都放在外围,按封路的时间倒排。泉城马拉松的起点人多,集结要提前到;终点疏散是另一头的事,选手一散,接人的车也往一处挤。比赛日早,天没亮就得出车,接站送站的时间都得往前挪。君爱悦给济南这类赛事的团排过车,济南西站、遥墙机场接来的选手也不少,这篇把集合和疏散讲开。
比赛日能不能走,全看封路时段。泉城马拉松沿线的几条主路会分时封闭,早上的时段封得最密,中午前陆续解封。排车之前先拿到当天的封路安排,看清哪几条路几点封、几点开,再定接送路线。赛道圈以内的车出不来、外圈的车进不去,所以接送点都设在外围。君爱悦给马拉松的团排车,先看封路图,再定路线。
集合是比赛日最紧的一段。选手要存包、检录、热身,赶在发枪前到位,时间卡得死。做法是提前把选手从住处送到外围集合点,让他们走一段进集结区,车不往赛道圈里开。住处离起点远的,出车时刻要往前压,算好早高峰和封路的影响。君爱悦给选手排集合的车,宁可早到半小时,不卡着发枪时间走。
赛后疏散和集合反过来。选手完赛时间不一样,快的两个多小时,慢的四五个小时,一散就是一整天。接人的点设在终点外围,选一个能停下多台车的地方,按选手的预计完赛时刻分批接。跑完的人累,站位别定得太远,能少走就少走。君爱悦给赛后排车,按预计完赛时段一批批接。

分车方案按人数和完赛时段分。参赛的人多,一台车装不下,就按完赛时间分组,同一时段的凑一车。选手住的酒店分散,就按片区分车,顺路的并一趟。君爱悦给赛事排车,都按完赛时段分好批次再定车数。
| 环节 | 口径 |
|---|---|
| 泉城马拉松封路 | 早上时段封得最密,中午前陆续解封,先看封路图再定路线 |
| 赛前集合 | 提前送外围集合点,走一段进集结区,车不进球道圈 |
| 赛后疏散 | 终点外围分批接,按预计完赛时段对表,站点别定太远 |
| 分车 | 按完赛时段分组,同段同车,住处分散就按片区并趟 |
| 济南西站、遥墙机场 | 赛前到达与赛后返程都按车次航班倒排,留足封路富余 |
马拉松这天的车,最忌讳临时改点,封路时段一变,路线就得跟着变。选手完赛时间没法精确到分,接人点挪近一点、等待时间放宽一点,比死卡时刻强。赛前把封路安排和集合点对好,赛后按批次接人,这一天就不乱。君爱悦给选手排车,习惯按完赛时段分批、按片区并车。想踏实参赛的,提前找君爱悦把接送和封路一起排。
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